Nasloni za ruku

Nasloni za ruku: univerzalni ili po modelu i čemu služi visina

Naslon za ruku menja položaj ramena na dužem putu i time skida napetost sa vrata i leđa. Vozila nižih klasa ga često nemaju fabrički, a upravo tu se najviše oseti. Uz to, skoro svaki naslon ima odeljak za sitnice, čime rešava i drugi problem, ključeve i telefon koji inače stoje na sedištu.

Univerzalni ili po modelu

Univerzalni naslon se montira na ručnu kočnicu ili na konzolu, trakama ili obujmicom, i pokriva veliki broj vozila. Naslon po modelu se pričvršćuje na fabričke tačke i izgleda kao original, ali se pravi samo za određena vozila. Ako se u vozilu ručna kočnica koristi često, bira se model koji ne smeta njenom hodu.

Visina i pomeranje

Naslon je koristan samo ako lakat na njemu stoji u istoj visini kao na vratima. Prenizak ne radi ništa, previsok podiže rame. Zato modeli sa podesivom visinom i sa klizanjem napred i nazad vrede razliku u ceni, naročito ako vozilo koristi više osoba različite visine.

Odeljak i obloga

Poklopac koji se otvara nagore je praktičniji od onog koji klizi, jer se otvara jednom rukom. Obloga od eko kože se briše vlažnom krpom, tekstil je prijatniji ali upija. Naslon u istom materijalu kao presvlake za auto i navlaka za volan daje jedinstven izgled unutrašnjosti.

Uz šta ide

Za sitnice koje ne staju u naslon koriste se organizatori za auto, a telefon ide u držač za telefon. Ostatak opreme je u kategoriji unutrašnja oprema za auto.

Često postavljana pitanja

Smeta li naslon ručnoj kočnici?
Kod modela koji se montira na samu ručnu, kočnica se i dalje diže, ali sa manjim hodom. Ako se ručna koristi često, bira se naslon na konzoli.

Odgovara li univerzalni naslon svakom vozilu?
Pokriva većinu, ali ne sva. Bitno je da postoji mesto za obujmicu ili trake i da naslon ne smeta menjaču.