Ventilator za auto

Ventilator u vozilu se kupuje iz dva razloga: kada klima ne radi, i kada radi ali ne stiže do zadnjih sedišta. Ne hladi vazduh, nego ga pokreće, i time razlika u osećaju bude znatna, naročito u vozilu koje stoji na suncu ili u kamionu tokom pauze. Priključuje se na utičnicu upaljača i radi bez ikakve ugradnje.

Napon je prvo što se proverava

Putnička vozila i kombiji imaju instalaciju od 12 volti, kamioni i autobusi 24. Ventilator za kamion neće raditi u automobilu, a 12-voltni na 24 volta pregoreva. Napon je uvek naveden u opisu proizvoda i to je jedini podatak koji se ne sme pogrešiti.

Način montaže

Ventilatori sa štipaljkom kače se za senilo, naslon sedišta ili ivicu table i najlakše se premeštaju. Modeli sa vakuum držačem idu na staklo, a oni sa zavrtnjem na fiksno mesto, što se koristi u kamionima gde ventilator stoji stalno. Za zadnja sedišta najbolje radi model koji se kači za naslon prednjeg sedišta.

Potrošnja i buka

Ventilator vuče malo struje i može da radi i kada motor ne radi, ali ne satima, jer prazni akumulator. Buka zavisi od prečnika: veći ventilator na nižoj brzini pomera istu količinu vazduha tiše nego mali na najvećoj.

Uz šta ide

Radi na istoj utičnici kao i sve ostalo, pa ako je utičnica zauzeta rešenje je razdelnik, a ako je olabavila menja se džekom za auto. Za vozilo koje stoji na suncu koriste se i zaštite od sunca, koje smanjuju zagrevanje unutrašnjosti. Ostatak elektrike je u kategoriji auto tehnika.

Često postavljana pitanja

Radi li ventilator za kamion u automobilu?
Ne. Kamionski ventilatori rade na 24 volta, a putnička vozila imaju 12 volti.

Može li ventilator da radi dok je motor ugašen?
Može kratko. Vuče malo struje, ali pri dužem radu prazni akumulator, pa se ne ostavlja uključen preko noći.